РФ предлагает для транспортировки грузов в/из Афганистана ряд маршрутов, позволяющих осуществлять вывоз нелетальных грузов через порты на Балтике и на Тихом океане как наземным, так и комбинированным способами, сообщила в минувшую пятницу пресс-служба Министерства транспорта России. Такое заявление российская делегация сделала в Риге на Международной конференции высокого уровня «Транспортные артерии, связывающие сердце Азии с глобальным миром», которая состоялась 11-12 июня.

Участники конференции рассматривали вопросы осуществления мультимодальных перевозок нелетальных (невоенных) грузов Международных сил содействия безопасности в Афганистане.

Статс-секретарь-заместитель Министра транспорта РФ Сергей Аристов отметил, что Россия, руководствуясь резолюцией 1386 Совета Безопасности ООН, оказывает ИСАФ необходимую помощь по осуществлению транзита грузов через свою территорию.

Учитывая заинтересованность партнеров из НАТО в организации перевозок комбинированным способом, при котором грузы из Афганистана в Россию доставляются воздушным транспортом, а далее по железной дороге следуют до морских портов на Балтике, РФ предложила новые схемы, имеющие ряд преимуществ.

Новые маршруты предполагают максимальное использование транспортной инфраструктуры единого государства, а также сохранность грузов и безопасность перевозки. Возможно использование сухопутного участка маршрута на пространстве СНГ без переоформления перевозочных документов, так как железные дороги России, Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Туркменистана и Таджикистана действуют в едином правовом поле Соглашения о международном грузовом сообщении и Тарифного соглашения.

Консорциум ООО «Логистический оператор», ОАО «РЖД», ГК «Волга-Днепр», ОАО «ТрансКонтейнер», ООО «Национальная контейнерная компания» предложил комплексную сквозную логистическую услугу по доставке натовских грузов через российскую территорию с возможностью хранения их в порту Усть-Луга до 45 суток. Учитывается также наличие договоров с морскими линиями Maersk, APL, Hapag Lloyd.

Для перевозок предлагается использовать балтийские порты Россиии, в частности, контейнерный терминал в порту Усть-Луга, который в сравнении с портом Рига имеет ряд несомненных преимуществ.

Конференция прошла с участием представителей Туркменистана, Латвии, ООН, ОБСЕ, Афганистана, Белоруссии, Германии, Грузии, ЕС, Киргизии, США, Турции, послов Пакистана, Казахстана, Катара, Таджикистана, спецпредставителя НАТО по Кавказу и Центральной Азии Джеймса Аппатурая.

Также присутствовали представители крупнейших транспортных компаний из разных стран.