Секретариат ООН опубликовал письмо России в Совет Безопасности, в котором сформулированы вопросы, которые Москва требует прояснить в ходе расследования гибели малайзийского самолета на востоке Украины.

В письме за подписью постпреда России при ООН Виталия Чуркина предлагается осуществить выкладку элементов конструкции самолета, сделать анализ повреждений его частей и возможных источников их происхождения.

«Это общепринятый и обязательный элемент расследования», — отметил российский посол.

В документе указано, что необходимо осуществить поиск поражающих элементов на месте авиакатастрофы, провести паталогоанатомическую экспертизу погибших, чтобы выявить в телах поражающие элементы и  инородные предметы.

Российская сторона настаивает на изучении данных украинских наземных радиолокационных средств, включая военные, в том числе данных первичных радиолокаторов, о передвижениях самолета с момента его входа в воздушное пространство Украины, о переговорах экипажа внутри кабины и диспетчеров Днепропетровского центра ОВД.

Предлагается проанализировать информацию о полетах военных воздушных аппаратов, пусках ракет в момент катастрофы и  данные о фактическом наличии и расходе управляемых ракет всех зенитных комплексов, стоящих на вооружении Украины.

Москва считает полезным исследование данных других стран, включая данные спутников США, средств наблюдения НАТО и России.

Ряд вопросов касается воздушной, радиолокационной и метеорологической обстановки в районе крушения малайзийского самолета, а также подготовки его к полету.

Напомним, Boeing 777, принадлежащий Malaysia Airlines, потерпел крушение на востоке Украины 17 июля. На его борту находилось 298 человек. Все они погибли. Расследование трагедии проводила группа международных экспертов под эгидой Нидерландов, однако работа экспертов прервалась из соображений безопасности.

Ранее в РФ неоднократно обращали внимание на снижение интереса Запада к расследованию авикатастрофы,предполагая, что открывающиеся подробности не в интересах киевских властей и их спонсоров. Из предварительного отчета Совета безопасности Нидерландов следует, что лайнер был поражен с земли, но нет ответа на главный вопрос, кто виновен в гибели почти трехсот человек.