3 февраля американские F-15E подняли в воздух и перехватили российские истребители, действовавшие вблизи воздушного пространства союзников над Балтийским морем, в то время как норвежские и британские самолеты перехватили российские самолеты, летевшие из Баренцева моря в Северное море.

Объединенный центр воздушных операций Удем (CAOCUE) приказал усиленному отряду воздушной полиции на авиабазе Амари, Эстония, приступить к действиям и расследовать неизвестные самолеты, пересекающие воздушное пространство вблизи стран Балтии. Американский самолет F-15 точно идентифицировал два российских Су-35 и два МиГ-31, которые не представили планы полетов и не поддерживали связь с авиадиспетчерской службой. В ходе перехвата было подтверждено, что эти истребители сопровождали российский транспортный самолет Ту-154. Российские самолеты ни разу не входили в воздушное пространство союзников, и все взаимодействия были безопасными и профессиональными.

«CAOC Uedem отвечает за постоянное наблюдение за Северной Европой и круглосуточно и без выходных охраняет воздушное пространство союзников», — сказал генерал-майор Гарольд ВанПи, командующий Объединенным центром воздушных операций Uedem.

Была объявлена ​​тревога быстрого реагирования НАТО для перехвата и идентификации российских самолетов в районе Баренцева моря. Норвежский P-3 Orion опознал самолет. Операцией руководило подразделение тактического управления и донесения в Эрланде, 131-е воздушное крыло.

Кроме того, Королевские ВВС Норвегии обнаружили группу российских самолетов в Баренцевом море вблизи воздушного пространства союзников. Норвежцы перехватили российский самолет-топливозаправщик вместе с бомбардировщиками во время дозаправки в воздухе для задания. Позже «Тайфуны» Королевских ВВС перехватили самолеты «Русский медведь», которые летели в сторону Британских островов.

Действия воздушной полиции реагируют на военные и гражданские самолеты, которые не соблюдают международные правила полетов и приближаются к воздушному пространству союзников. Эти меры направлены на защиту воздушного пространства НАТО и обеспечение безопасности всех пользователей воздушного транспорта.

С 2014 года Североатлантический союз осуществляет меры по обеспечению безопасности с целью обеспечить безопасность союзников на восточном фланге. Одним из инструментов в этом наборе мер является концепция усиленной воздушной полиции, которая демонстрирует солидарность НАТО, коллективную решимость и ее способность адаптировать и масштабировать свои оборонительные задачи и позиции сдерживания в ответ на меняющуюся ситуацию в области безопасности.